第660章 福辽铁路竣工、沙俄哥萨克武装

> 一个月后，福辽铁路全线试运行完美收官，经过一个月的南北物资转运测试，福辽铁路线运行平稳。

一批产自龙国北端辽东的山货，只需要六七天时间，就能通过福辽铁路，运到龙国东南沿海，福建漳州月港。

这样的运输效率，在这个时代，堪称恐怖。

月港是大明对外贸易的官方承认港口，到了龙国，月港自然而然也就成了龙国开海禁的先头城市，因此月港也就成了福辽铁路最南端的终点。

神武九年（1645年）六月十五，辽东沈阳城站，北直隶京城站，以及福建月港站，三地同时举行了一场盛大的通车典礼。

三处地方，朝廷都邀请朝中重臣、地方大员以及各界代表共同参加。

刚好巡视到福建的陈平安，也就在福建月港参加了福辽铁路的通车仪式。

月港城此时已是一片欢腾景象，陈平安走上站台，面对万千臣民，声音洪亮地说道：“福辽铁路，是我龙国开天辟地之举！它如同一道钢铁脊梁，将南北紧紧相连。这不仅是一条交通之路，更是我龙国走向繁荣昌盛的希望之路！”

话音落下，掌声雷动，欢呼声直冲云霄。

随着一声汽笛长鸣，首列对民间开放火车缓缓启动北上。

这列火车车头锃亮，车身装饰着锦绣绸缎，车厢内宽敞明亮，座椅整齐排列。

有不少人都买了车票，登上火车，体验这全新的出行方式。

火车平稳地行驶在铁轨上，窗外的景色飞速后退，耳边是有节奏的车轮与铁轨的碰撞声。

福辽铁路的正式通车，标志着快速联通龙国南北大动脉的打通，从此刻起，龙国南北之间的交流，将会更加的便捷。

通车仪式结束后，陈平安又辗转去了台湾、东南亚等地巡查。

经过一段时间消化，漠北蒙古的大批地盘基本上已经完成和平过渡。

郡县制的政治体制从此在漠北蒙古建立，九边军镇分出一半兵力北上，逐渐接手了漠北蒙古防卫工作。

在漠北蒙古休整了一段时间草原远征军决定要动一动了。

这一次，草原远征军的目标并不是漠西蒙古，而是更北边的布里亚特蒙古和正在入侵布里亚特蒙古的沙俄人。

龙国在消化漠北蒙古的这段时间里，入侵布里亚特蒙古的沙俄人，竟然还派了一个几十人的小队南下跑过来打秋风。

前来打秋风，亦或者是查看情况的是一队五十人沙俄哥萨克武装

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