路的期盼
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第三章 工人下岗

总感觉坐新车不如坐旧车舒服。所以,他下基层,一般不坐他的专车去。也就是到总公司开会或外出办事他才坐这辆新桑塔纳牌小轿车。

在去三分公司途中,石原从坐在前排的座椅上转回头,问坐在后一排的工会主席小马:“职工合同制的签约,各单位都搞完了吗?”

“都搞完了”小马答。

“签约的具体状况都统计上来了?”石原又问。

小马回答说:“我们这次进行全员合同制签约,有百分之八十职工与企业签订的是无固定期合同,有百分之十五的职工签订两至三年期的合同,有百分之五的职工签了一年期合同。签订一年期合同的职工大部分是新参加工作不久的大中专毕业生。我们公司七八年从北京各远郊区县招来的到农村插队的一千多学生,几乎签订的都是无固定期合同。”

石原听了小马介绍,像是对坐在后面的小马和林娜娜,又像自言自语地说:“看来用合同制的办法,也解决不了企业的富裕人员问题了,按条件,职工与企业签订无固定期合同,企业没活干,你也不能随便解雇职工的;有活干,更不能解雇职工了。”石原说到这儿,停顿了一下,对他俩人说:“你们俩也好好想一想,商量一下,咱们能用什么办法解决三分公司工人要求上班问题?”

林娜娜从后排座椅挪到与工会主席小马一排的座椅上,对石原讲:“石书记,我就搞不明白了,三分公司是原来老三队的底子,老三队是公司的样板队,他们队的工人个个都是好样的,怎么现在实行市场经济了,搞承包了,队上工人们就不能用了?”

石原没有回头,但他注意听着林娜娜的讲话。

小马接过林娜娜的话说:“其实,让工人下岗也没有什么不好理解的。在计划经济年代,我们华政建设搞得就是人海战术,干活只讲产值,不顾成本。那会儿,哪个施工队到生产旺季时,不都是从河北省偏远山区,招来大批合同工,参加施工建设。正式工人大部分成了对农民工的监督者,很少有正式工再干活了。现在实行市场经济,以经济效

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