第836章

适当偏向于受伤的当事人，包括事故的认定和赔偿。

毕竟能上路的车子都有交强险挂着，在人、车事故的范畴内，即使车方没有任何过错，也需要承担10%的赔偿责任。

这个就叫无责赔偿，死亡伤残限额一万八，医疗费用限额一千八，车辆等财产损失限额为一百元。

既然有无责赔付，相对应的就存在有责赔付，对应上面的条件，金额分别是十八万，一万八和两千元。

毕竟两个赔偿的金额差距有点大，交警就会在法律规定的范围内适当的往弱势一方偏袒一些。

所以说，国家以法律规定强制要求上路的汽车必须上交强险，除了是对驾驶员负责以外，也是对可能存在的事故受害人的一种保护。

“真没事？”交警捏着签字笔，转头看向外卖小哥，问道。

“警察大哥，我真没事。”外卖小哥摆摆手，依旧沉浸在自己的手机世界里。

“行，那责任就这么定。”

三下五除二，几分钟的工夫，交警就写完了事故快速认定书，一式三份，陈书、外卖小哥和交警本人一一签字确认。

“人没事就好，小伙子，记得通知保险公司。”撕下认定书的副联递给二人，交警嘿嘿一笑就往警车回去了。

“哥，那我也走了。修车的事情，你和我的保险公司联系就行。”外卖小哥见交警走了，潇洒的挥挥手，也准备离去。

这时，先前帮忙送外卖的同事应该完成了任务，绕了回来，停在外卖小哥的边上，问起了事故起因。

“要赔多少钱？”

“没事，不就是奥迪么，咱赔的起！”

“这可是奥迪，够赔吗？咱们可只交了三块钱。”

“赔得起，我查过，能赔一万呢！不信你看。”

“哎，入行一个星期，每天不是我出车祸，就是看别人出车祸。”

“瞎说什么大实话呢！”

“......”

趁着两位外卖小哥闲聊，陈书掏出手机，收到了4S店的回复。

“我们只换，不修。不算工时费的话，价格要六万万左右。”

六万？？？？

陈书倒吸一口冷气，这还是他认识的奥迪吗？

本着求真务实的原则，陈书又联系了东州本地的奥迪4S店，结果得到了一样的答案。

这个型号的汽车，受损的车门，只换，不修。

六万，还只是打底

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