玛尔对战斗机,轰炸机的设计都极为强悍,不比世界任何一名顶尖飞机设计师逊色。
雷玛尔的才华不下于谭克,谭克2年前就建议在圣马丁飞机内部组建了霍顿飞机设计局,由雷纳尔担任设计局负责人,获得了圣赫塞的批准。
现在是圣马丁飞机内部仅次于谭克设计局的第二大飞行设计部门。
圣马丁飞机公司现在有员工多人,其中的工程师团队达到了1200人的规模,团队成员来自多个不同工程领域。
经过一番激烈的讨论,最终圣赫塞同意了他成立新公司,圣赫塞已经不缺钱,就缺有能力的人,很明显,雷玛尔就是那个有能力的人。
为了防止美国佬捣乱,雷纳尔也同意采用化名,迈克尔·科恩的名义,担任新公司的总设计师,组建阿根廷宇航工业公司,从圣马丁飞机带走了20名德国设计师,280名阿根廷工程设计师的设计部门,原型机车间有1600人,还有一个200人的工程部,以研发轰炸机和客机为主。
阿根廷宇航工业的总负责人是莫洛托夫·伊古,一名德俄裔,身材高大,曾担任阿根廷科尔多瓦军用飞机厂车间设备主任,圣马丁飞机厂副厂长,圣马丁联合飞机公司副总经理,在科尔多瓦拳击比赛中曾获得冠军,体能相当出色,能力虽然不算强,但做事严谨,是圣赫塞提拔的新人,执行规划一流,是很好的公司掌舵人。
新公司设立在布兰卡市梅达诺斯区郊区的平坦地带,这里原先就打算建立了一个规模庞大的金属零部件加工区,占地有4000英亩,梅达诺斯联合钢铁厂改址了,刚好利用起来,很多设备是现成的,圣赫塞大手一挥,直接改名阿根廷宇航工业区。
现在还没工厂进驻,100个火车皮的设备拉过来,直接好安装开工,厂房都很新。
新公司仍然是隶属于科恩财团旗下的私营公司,拨款500万美金用于轰炸机,新战斗机和客机研发,代号“鹰计划”。
“鹰计划”源于神鹰喷气式客机项目,圣马丁飞机厂暂时没有能力同时主导两个大型项目的开发,移交给新的阿根廷宇航正当合适。
阿根廷宇航的成立,让圣马丁飞机有了对手,也是把圣马丁飞机集团分拆开的一种方式,目前圣马丁飞机公司进行了多元化,不利于集中。
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而阿根廷宇航的西部地区,是新的第五研究院浓缩新工厂所在地,国产化后造价2000美金一台的离心机,科
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