第395章 美英号超级游艇

0年才1万吨而已。

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因为这个时代的石油，对一个国家的重要性，才刚刚起步而已；油船占整个商船的比例，也才十分之一而已。

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随着五十年代开始，油船占商船的比例是一路攀升，七十年代占比30~40%的巅峰。

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在晚宴上，大家都非常惊叹‘英美号’超级游艇的豪华，但同时心里肯定也有鄙视陈光良的‘乡巴佬’想法。

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毕竟陈光良的出身，只是民国上~海滩的一个土豪而已。

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期间，陈光良举着酒杯，用娴熟的英语说道：“各位，我们环球航运在德国订购的两艘大油船，即将投入运营。如果大家有石油的运输业务，请多多考虑我们！”

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5.5万吨的运输量，可不是小国家需要的，就是日本此时，也不可能长期租赁（多次的单趟租赁），只有美国和欧洲的大石油公司，才能给足够的业务。

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这时候，埃索石油（新泽西标准石油公司更名后）的约翰·戴维森·洛克菲勒三世，开口说道：“在运输石油领域，我们更相信美国和欧洲的船队。陈先生的船队虽然拥有新船，但船队的整体质素，未必能承担得起这种大型运输任务。”

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