第389章 油船运输

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“过苏伊士运河了，打起精神来!”

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随着‘老资格’船长滕士标的一声提醒，所有的华籍海员纷纷激动起来。

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有高级海员感叹道：“当年，就是这个苏伊士运河，我们华人的招商局船队，被英法管理者刁难，说华籍船长不能驾驶船只通过，只能欧美籍的船长才能通过。”

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有人不懂当年的往事，说道：“那最后呢？”

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“最后也没有通过，但我们却一直在抗争，终于在抗战后，我们华人的船长，可以畅行苏伊士运河。说到底，还是国家打出了威名！”

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二战中，华夏军队绝对算利害，法国都投降了，而华夏一直拖着日本。

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“那是华夏军队的功劳啊！”

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“当然！不过我们华夏海员也争取了很多，例如当年香港的港口，也不允许华人船长进港（仅限远洋船或多少吨位），我们就抗争胜利了还有抗战后，第一个全华人海员驾驶船只，航行至欧洲、美洲，都是我们环球航运创造的记录。”

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说到这里，所有人的自豪感油然而生。

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另外一边，滕士标也正在全神贯注，虽然此次船上有个外籍顾问，是环球海运学校的顾问，但实际上他知道，老板只是上了双保险，还是希望由他们华人全部完成。

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有生之年，他说不定还能驾驶2万吨，甚至3万吨的油船呢！

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“轮到我们通过了，请各单位注意，保持注意力！”

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“收到”

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这个年代的苏伊士运河，倒是没有后世那么排队拥挤！

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长江号缓缓行驶

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