厂目前的实力如何,特别建造油轮方面!”
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赫登,身材魁梧,声音洪亮,一望便知是位勇敢且性格豪迈的商界领袖。
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“陈先生,我们造船厂建造油轮的历史世界上最大的油轮记录23000吨,我们已经保持20年时间.战后,我们积极恢复造船业务,技术团队更加的成熟,所以现在别说23000吨,我们在建的有一艘32000吨的,甚至我们技术上已经突破40000吨.”
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陈光良听闻后,很感兴趣!
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他知道两件事,50年代石油对各个国家越来越重要,故油轮在商船领域占比开始增加;其次,1956年的苏伊士运河事件,导致世界船队需要绕路好望角,而好望角风高浪大,大吨位的船只更适合,所以油轮、货轮也越来越大。
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随即,陈光良兄弟在德国认真的考察起来,他们对技术上要求很认真。
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赫登越看越觉得陈光良要真心订船,直接寸步不离的陪同,安排最好的借贷。
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三天后。
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“赫登先生,一艘32000吨的油轮价格是多少?”
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“根据我们的预算,打造这样一艘船需要耗资700万美元。”
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“那一艘23000吨的油船呢?”
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“嗯,可以给你550万美金!”
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陈光良听后松了一口气,随即起身,向赫登伸出了手:“非常感谢您,赫登先生。明天我会再次拜访,届时我们将就所有细节进行深入讨论。”
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这个价格他出得起!
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回到酒店后,陈光良和陈光聪进行了闭门会议。
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