第375章 困难时期

聪说的是没有毛病，环球航运本身就是一个集团化的企业，每一艘船都是可以不同股权，还可以和不同的人合作成立‘合资企业’，属于可随机应变的‘总管’。

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他提分家的想法，主要是考虑到以弟弟陈光聪如今的水平，自行发展也是没有问题的。

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目前，环球航运拥有四艘万吨大船（自由轮），五艘千吨级别（5000、3000、2700、1500、1000）。股权方面，陈光聪占四艘万吨大船的45%，陈光良占股55%；其余船只，有两艘千吨船，是职员们参与持股45%，陈光良占剩余的股权，及三艘大船的全部股权。

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“环球航运的账户上，有多少资金？”

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陈光聪心中一喜，大哥不再谈这个话题，自然是不打算分家。

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他当

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