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王老板叫‘王承运’,长得白白胖胖,脸上堆着和气的笑容。
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但不要小看人家,他手下的两百多个人力车夫,便是他的势力,说是一个帮会也没错的。
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他看了一眼陈光良,便说道:“你说的没错,你这个外甥是个拉车的身架子,看起来就有股劲。”
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陈光良微微躬身,说道:“王老板万福”
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王承运满意的点点头,随后便‘不客气’的说道:“十元(大洋)押金,10个小时的租金五角,带了没有?”
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陈光良掏出一个布包,然后将自己的近乎全部身家摆在王承运面前的桌子上。
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“您点点”
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跟着二舅熟悉了一段时间,也知道拉黄包车的收费情况:
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每半英里或半英里以内(1英里等于1.61公里),收费八分(0.08元);若以时间计算,一个小时则为五角,以后每半小时或半小时以内则收二角五分。
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这是租界的‘工部局’颁布的收费标准。
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这就相当于,人力车夫每十个小时至少要赚八角五分,才能保证基本生存(够吃),即差不多要拉十一个短程才能赚够生活费。
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十一个短程,且不说一天能不能接到那么多单,就是十一个半英里,差不多就是八公里多的负重前行,也是一个十足的体力活。
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还有就是,沪市的黄包车少(近两万),人力车夫多(5万多),竞争也是很激烈的。
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而且人力车夫地位低下,还会碰到地痞流氓、巡捕的勒索,也会遇到不付钱的难缠客人.
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总之,哪一行都不好混。
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