第167章 财富三部曲

，成为全球集装箱枢纽，带动金融、贸易、航运服务业，人均 GDP超 7万美元。

但这个港口，陈暮一个人可吞不下，那是属于鹏城市的。

而且，那对环境破坏也大。

陈暮如今绝不希望自己生活的环境遭到各种破坏。

第四个，跨境贸易与大宗商品交易。

沿海地区便于开展进出口贸易，尤其是大宗商品（原油、煤炭、粮食、矿石）的中转、加工、交易。通过建立交易市场（如原油期货交易所），掌握定价权。

例如迪拜依托港口发展石油贸易，建立迪拜商品交易所（DGCX），成为中东贸易中心。

但这个，一次石油泄露，四周的海洋就彻底毁灭了。

陈暮更不可能去做了。

所以，陈暮给渔民村找到的第三条路，就是高端滨海旅游与度假地产。

依托海滩、海岛、海洋生态景观发展旅游业，包括滨海度假村、潜水、游艇、邮轮、海洋主题乐园等。高端旅游客单价高（如私人海岛度假日均消费超万元），且可带动地产、餐饮、购物等消费。

现在，陈暮已经开始打造了。

将渔民村附近10.28平方公里的土地，全部打造成为一个高端海滨度假旅游圣地。

未来，渔民村只负责整个产业链的管理，起到一个市场监督作用，以及环境保护作用。

其余的，全部由那些前来投资的商户负责。

渔民村只需要负责收租金就行。

那一年租金，可不得了。

像马尔代夫，以“一岛一酒店”模式发展高端度假，旅游业占 GDP超 30%，人均旅游收入超 5000美元。

自己这边打造好了，虽然比不上马尔代夫那么高端，但是一年下来的利润，陈暮保守估计也应该超过千亿人民币。

当然，那是指整个度假社区的营收。

陈暮这边只收营收5%的管理服务费，以及3%的环境保护费。

加起来，就是营收8%的收益。

如果一年营收千亿，渔民村就能拿到80亿的纯收益。

投入的不过是日常的一个基本管理，负责解决商户自身解决不了的矛盾，以及督促商户爱护环境。

这投入的人力，物力极少。

一个亿的开支，都是顶天了算。

剩余79亿，分给渔民村32户人家，按照渔民村股份来算，每户是1%的股

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