第54章 采购小陈

用。

车辆稀缺程度可想而知。

要不然当初陈帆弄回那几辆越野车也不会被丽江小区的人羡慕了。

陈帆从系统购买了一辆垃圾车，好在对于如今系统币过三亿的陈帆来说，垃圾车根本不值一提。

只不过垃圾车出现后，电力部门的人又嚷嚷着要增加履带货车，因为那个太阳能发电设备的进山路实在太难走，每次都只靠皮卡车拉实在不方便。

于是两辆价值700万的3栖履带运输车出现了。

这价格就有点疼了，可是一想到一辆履带运输车的两个巨大车厢，相当于两台泥头车的载货量，咬咬牙也就算了。

可建设部的看到民生组和电力组都增添了交通工具，他们也不干了。

老三的原话是：“你们只是小部门，都能申请到新的大型运输设备，我们可是大部门，哪能靠皮卡拉运建筑材料？效率太慢。”

手心手背都是肉，于是陈帆大手一挥，又买了3辆履带运输车，系统币又减少1050万。

特么的下来转悠一圈不见一千多万。

吓得陈帆躲回办公室。

这几辆大家伙的出现工程部的人又喜又愁。

喜的是它庞大的运输能力和通过性。

愁的是车身太高大，避难所一楼出入口进出不了，如果停在室外搬运货物，搬运人员几分钟前在零下60多度的气温工作，几分钟后又回到室内20度。

反复如此简直是给医疗部添堵。

于是一不做二不休，拆！

把避难所一楼大门扩大。

好在避难所原身是建材市场，地下停车场的高度不同于普通商场，否则要动地下停车场大门更让人头疼。

末世的建设工作没有那么多轰轰烈烈的事情，更多的是末世前那些不起眼的小事。

只不过这些小事放在如今的极端气候，那就是大事。

截至今天，面试合格279人，距离350人还差一些，还有大量的幸存者涌来，外面聚集的人数已经超过4500人。

郑洁说该能在天黑前完成第一阶段的人数目标。

而今晚将是陈帆再次期待的一晚。

因为避难所人数超过1000。

他要确定系统是否达到这个数值后再翻五倍。

现在每人可以获得系统币，988人能给陈帆提供六千万出头的系统币，按理说已经很梦幻了。

可是陈帆

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