视台给默多克这件事,则是直接非常明显了。
包宇每次想到这里,他就觉得,李加成根本不可能诚心和包家合作的。
“老板,包船王,总经理,我也是非常赞同现在收购怡和以及香江置地。”说话的正是马世民。
虽然马世民在被包宇受邀担任现在包家的环球航空公司总经理前,是怡和多年的老员工。
但是,包家父子对他都非常信任。
如今,包家父子要收购怡和,以及香江置地。
在马世民看来,正是最兴奋的一件事。
在他看来,虽然包家父子已经先后吞掉九龙仓,和记黄埔。
但是,相比起收购怡和,甚至香江置地,挑战性和影响力各方面来说,都完全不一样。
包宇看向马世民笑问道:“世民,怡和可是你之前的老东家?”
“老板,怡和内部其实早就非常保守,这一点上,我在怡和工作那么多年非常清楚。即使怡和,香江置地,以及约瑟克家族在失去九龙仓后,依然没有进行改革。相反,现在怡和,以及香江置地内部问题非常之大。”
“第一,如果当时包家在成功吞掉九龙仓,而怡和,香江置地方面卖掉持有九龙仓的股份,那么大一笔钱,当时应该从市场上买入怡和,以及香江置地的股份,但是,钮壁坚,约瑟克都没有,反而拿到那笔钱后,继续大量流入到海外和Y国本土,这足以说明他们高管的管理有非常大的问题。”
“第二,现在香江置地在鲍富达出任总经理后,拼命扩大旗下物业的规模,其中很多都是借贷进行,和当年九龙仓的扩张非常类似。我怀疑,鲍富达管理下的香江置地,迟早也会是很大的问题。”
马世民说出来的时候,在场的没有一个人比包宇更惊讶了。
因为马世民的猜测确实没有错。
在1978年,鲍富达开始接替戴维斯出任香江置地的总经理,其后改变原来的经营模式,虽然一开始,表面上营收和盈利上涨。
但是,从后来来看,这些很多都是依靠借贷的,导致后来营收和盈利都关不上这些利息,特别是在八十年代初,香江再次爆发房地产危机,香江的楼市再次下跌的情况下。
最终,导致香江置地负债一百多亿港币,差点直接破产倒闭。
“第三,怡和原来是香江四大洋行之手,但是,包家在吞掉九龙仓后,怡和真正赚钱业务越来越少,而且,经营海外的业务,基本上都是不赚钱的。如今,我觉得
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