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究其根源是苏联的电子技术落后,无法将大量的电子设备整合起来。同时期西方的军舰整洁漂亮,得益于先进的集成技术整合了电子设备。
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当然,舰载战斗机的起降绝非李海口中谈到的那么简单,只是从理论的角度来看,也只能讲到这个程度,于是愈发凸显实机飞行训练的重要性了。讲一万遍抵不过做一遍就是这个道理。
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“海空飞行和陆空飞行另一个较大的差异在参照物。我们上舰之后回到陆基场站训练感受是非常明显的。地面有参照物有地标,在海上飞行则没有这些对飞行导航很重要的标识物。导航台就更没有了,我想这个区别应当是最明显的。”战云天沉声说出自己的看法。
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导航台是飞行活动中至关重要的配高设施之一,是飞机降落阶段离不开的引导类设施之一。在过去,战机的记载导航设备还没有这么先进的时候,飞行员的飞行不但要靠导航台,还要记下相关区域里的大量地标,也就是参照物。哪怕到了现在,飞行员进行目视飞行的时候,依然离不开参照物。
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茫茫大海之上自然是没有这些东西的。
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这就是再擅长陆空飞行的飞行员,也会将海上飞行视为高难课题,尤其是长距离低空掠海飞行。
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战云天和赵飞燕交互着谈了之后,李海的感受更加深刻了。纸上得来终觉浅,经历过后才深刻,尽管是别人的经历,但是感受上是比书上得来的要深刻一些的。
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能够以毫无固定翼战机飞行基础的条件被选入飞鲨集训队,战云天和赵飞燕当然不仅仅只是靠过硬的理论知识水平了,他们的飞行经验是非常重要的一项依据。
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飞鲨部队在选拔学员的时候考核的是全面素质能力,单一项除非特别突出,前几年的几批学员里就有这样的人,但是归根结底在主要面对的是具备优秀全面素质能力的飞行员。
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战云天和赵飞燕在固定翼战斗机方面的基础虽然
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