已经在坐船龙骨墩下面固定了很多根圆木,造船船坞面向凌河方向,有个缓坡通往凌河,到时候只要解开固定圆木的阻碍,轻轻推动,就能让造好的船只沿着坡道滑入水中。
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经过一年的发展,造船核心的船坞共有四个坞室,一大三小,大的坞室是才建造没多久的,而小型的坞室,就是用来制作熊罴号这种小型船只的地方。
坞室一边的墙壁上,挂着各种各样的工具,斧头、锯子、刨子等木工工具,另一边则有一排木架子,上面摆放着绳索、桐油、艌缝材料还有一些杂七杂八的零件。而四个坞室的正后方共同通往一个地方,那里设置了一座冶炼炉,造船所需要的铁钉、金属部件,都会在这里进行锻打,方便及时安装到船上。
现在四个坞室都是满的,里面倒不是新造的船,而是经过长时间航行,被捞上来维修、补漏的熊山号等四艘船,这些船长期浸泡在水里,之前部落的条件没这么好,防水防腐的功能并不健全,每隔一段时间,就要把船整个拉上来,晾干后对船底进行检查和修补。
熊洪看到几个木匠正对一艘晾干的船只进行修补,用薄薄的刀插到木板间的缝隙里,填充艌缝材料。
船坞北面就是造船坊和船员休息的地方,一排二层小楼连在一起,节约用地和建筑材料的同时,可容纳整个造船坊百余号族人和几十名船员的住宿要求。
现在的造船坊,因为没有新的造船任务,大部分普通的族人,都被调到各个工坊里面去进行生产活动了,留下来四分之一的人员,对船只进行维修。
墨手开玩笑说,要是部落再不准备造船,那他手下的人都得转职成其他工坊的人手了。
熊洪当然知道只有不断地造船、总结经验、再造船的重要性,可是现在部落对船只的需求量并没有那么大,最远的临海营地,每个月也只要往来运送一次物资就行了,靠水鱼他们的船队,也足够使用了。
没有需求就没有制造,熊洪不打算在部落里囤积一些注定要被淘汰的船只,故而宁可造船坊空着快半年时间,也不让制作新的船只。
不过再等几天,就有可能开始造船了,因为让熊木他们设计的运输牲口的船只,需求很是急迫。
沿着围墙继续往前走,在船员宿舍的前面,就是一处水手培训的房间,从部落抽调过来的人手,就会在这里接受一些简单的培训。
造船坊只要新下水一艘船,就会在这
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