第497章 波音的印度化改革

轻型的印度斯坦航空公司。

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后者的名气，稍微了解世界空军格局的人都非常清楚，曾经某战忽局局长说过，负责为印度空军做飞机保养的印度斯坦航空公司，经常保养完飞机之后，会多出一把螺丝。

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而印度技术人员惯常的处理办法，不是再仔细检查将螺丝装回去，而是直接扔掉。

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所以，三哥非战斗摔掉1000多架军机，也就不足为奇了。

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毕竟三哥家的航空母舰，都被屎炸过，还是先后两次，在全世界留下了永不磨灭的金色传说。

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霍克微微点头：“还有吗？”

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皮尔斯继续说道：“因为米伦伯格升职，他之前的技术部主管位置空了出来，波音对外公开招聘，招聘由米伦伯格亲自负责，互助会推荐了从印度斯坦航空公司前来北美发展的技术官穆林堡去应聘，米伦伯格已经敲定了由穆林堡接替。”

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霍克并不意外，因为印度人帮助印度人向来不是空话。

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皮尔斯的话还没有说完：“穆林堡上任以后，鼓动上司米伦伯格将波音很多零部件制造，以及软件设计等工作，外包给印度的企业。”

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霍克说道：“波音这两位印度裔高管凑在一起，一定会做出很多精彩绝伦的举措。”

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“是的。”皮尔斯详细了解过芝加哥和华盛顿州互助会得到的消息：“米伦伯格和穆林堡想要在波音掀起印度化改革，甚至想要将两条生产线放到印度去，以利用印度低廉的劳工……不过，他们两个的权力还不够大，暂时做不到这些。”

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霍克问道：“波音的技术部门会发生变化了？”

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皮尔斯说道：“正在改变，波音技术部门的招聘政策发生了翻天覆地的变化，穆林堡联系了互助会，让互助会向波音推荐大批印度裔技术人员，

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