第373章 路也难,水也难（2）

根铜针正诡异地逆着水流方向摆动，活像被什么扯住了尾巴。

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"陈把头，船工们不肯进舵舱了。"二副顶着油毡布冲进来，蓑衣上的水珠把桐油灯砸得噼啪响，"他们说听见蛟龙锁链声……"

话音未落，一声金属刮擦的锐响刺透雨幕。船老大抄起竹篙冲出舱门，正撞见十来个船工跪在甲板上，对着黑黢黢的江心磕头。浪涛声中，确有一串铁链拖曳声从水下传来，时近时远，仿佛有条巨蟒在江底翻身。

江河冲出来。

"放屁！这是三十四年前'瑞生号'的铁锚链！"他一脚踹翻供着猪头的香案，“都起来帮着船老大撑船！谁他妈不起来，我现在就毙了他！”

这个地方出事的船太多了，导致这些船工都有了心理阴影，他们都觉得是江底的怪物和冤魂在这里伏着索命。

但江河却知道，那里有什么冤魂水鬼，不过是礁石群在水流中形成不规则障碍物，触发卡门涡街现象，产生周期性脱落的交错旋涡罢了。这类紊流会掩盖航道标记，使舵手难以通过传统“望山走舵”法判断礁石位置，卡门涡街引发的湍流使崆岭滩局部横向流速达每秒6米以上，远超人力舵与竹篙的控制极限56。即便经验丰富的舵手对准“大珠”礁尾旋涡回流，仍可能因瞬时流速突变偏离安全航道。湍流增强掩盖礁石定位。

关于水中“铁链摩擦”的声音，是旋涡周期性压力波动产生20-50赫兹低频声波，通过礁石缝隙放大后呈现类似铁链拖曳的异响。干扰船员心理，让船工误认为“蛟龙索命”，恐慌中易出现操作失误，进一步加剧事故风险。

这也是导致1900年“瑞生号”沉没及后续撞礁事件频发的重要原因。

江河的枪口指向这些船工。

未知的危险和面前的危险比起来，当然是前者更可怕。

船工们在江河的枪口下纷纷爬了起来，各自执篙撑船。

大概是怕江河手中的枪直接要命，船工们比较卖力，本来摇摆颠簸的船一下子稳了很多。

所有人的心也踏实了很多。

雨停了，月光劈开云层，照得江心三块礁石泛着白骨般的冷光，船老大却倒吸一口冷气——礁石群中央竟漂着条德国蒸汽船！

锈蚀的烟囱斜插向天，船舷上"SS. SSIEN SYANG"的德文字母还隐约可辨。更骇人的是船头站着个穿西装的洋人，举着单筒望

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