第217章 到了需要赌命的时候了吗？

”

“问问蓉城（区调）我们是返航日光城则还是返航其他机场。”

梁正宏点了点头，道，“好。”

不过他正要调频呼叫蓉城（区调）。

一直在观察气象雷达的陆轻舟突然轻咦了一声，“咦？”

“川航4457的意思是，这团雾只是在三四百米的空域凝结？”

“也就是说，日喀则低空空域能见度其实挺好的了？”

梁正宏微微皱起了眉头，道，“应该是这个意思吧。”

他们俩分析的没错。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

这团浓雾此时正处于海拔4100多米空域。

与和平机场（海拔3800米）差不多有三四百米的距离。

也就是说。

这团雾其实就是一口锅。

倒扣在日喀则的上空。

陆轻舟手指着导航仪河谷方向，继续道，“你说我们要是沿着河谷往下游飞，是不是就可以避开这团浓雾，直接落地和平机场了？”

梁正宏立即看向导航仪。

导航仪屏幕此时已经将和平机场周围地形地貌通过3D形式立体起来了。

和平机场四周被群山包裹。

但是该机场正好位于雅鲁藏布江江畔。

雅鲁藏布江自东向西流淌。

而该河河谷此时正好成了最佳通道了。

只是.....

如果飞机沿着河谷飞行的话。

飞机高度必须保持在300米左右。

这么低的高度。

又要沿着蜿蜒曲折的河谷飞行。

这不是玩命吗？

大哥。

你飞的不是特技飞机，更不是机动性更强的战斗机。

而是一架七八十吨的庞然大物。

你想驾驶着一架客机保持300米高度飞几十公里。

咋想的？

所以梁正宏的脑袋摇的跟拨浪鼓似的，“虽然理论上可行，但是太冒险了。”

“咱们飞的是客机，机动性约等于零。”

“这就跟驾驶一辆大巴车在蜿蜒曲折，两边都是悬崖的山路上行驶一样。”

“关键是，这辆大巴车还得保持全速前进。”

“稍有不慎，大巴车就有坠崖的风险。”

“所以如果你在征求我的意见的话，我是

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页