第157章 如何保障每一架航班安全运行？全靠AOC

资料发送给机组。”

“这里的EFB资料包括导航、飞行数据管理、通讯系统等等...”

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“当总局系统机审通过航班报告，机组接收到了EFB资料之后，这趟航班正式开启了运行状态了。”

陆轻舟在模拟控制台上操作了一遍。

让陈冰冰有了更直观的了解。

这才站起来。

带着陈冰冰搭乘电梯，下到了27楼。

“在泉城，山航一共有两个飞行准备大厅，一处在总部大楼，就是我们平时起飞前会合的地方，另一处就在这里了。”

“飞行准备大厅的功能你应该也了解得大差不差了。”

“所以我就随便提两句就行了。”

“一般情况下，在每趟航班起飞前的两个小时，该航班的机组成员都会赶到飞行准备大厅，做好航班起飞前的各项准备工作。”

“机长和乘务长将会分别对航路、天气、载客情况等等，做好一系列的预案和安排。”

“山航的飞机主要都是飞国内中短途的窄体干线飞机，比如说空客a320，波音737等等。”

“一般一架单通道窄体干线飞机会有两名飞行员（机长、副驾驶），一名乘务长，四名乘务员，一名安全员，一共8个人组成。”

“机组做好起飞前的所有准备工作以后，就要出发去机场了。”

“所以我们现在也转场，也去遥墙机场吧。”.....

陈冰冰见状。

赶紧关掉了拍摄设备。

道，“那行呗，走吧！”

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