入职山航,开局旱地拔葱被曝光了
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第139章 最大的考验还在后面

人命关天。

但是遥墙机场作为一座仅仅只有两条跑道的4E级机场。

而且第二条跑道仅仅投入使用不到一个月的时间。

所以平时该机场十分繁忙。

运营压力繁重。

要知道。

2024年遥墙机场的日均客运航班量达到470架次,货运航班则达到12架次。

平均每小时就有20架次航班起降。

但是现在可是下午两点过。

是白天。

而且还是一天中最繁忙的时候。

所以哪怕山航SC8857航班已经发送了‘Mayday’紧急信号。

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但是该机场依然只能腾出一条跑道来供山航SC8857紧急落地。

剩下一条跑道依然正常使用。

机场一片忙碌。

陆轻舟虽然心里着急。

但是他知道再急也不能急这会儿。

很快。

陈冰冰就与塔台管制员联系上了。

“遥墙地面,山航8857.....”

当陈冰冰的声音在塔台管制大厅里响起来的时候。

几乎所有管制员都为之一震。

出于本能反应。

坐在林沐瑶旁边的那名管制员马上就开口道,“山航8857,地面风330/04(米/秒),跑道01R可以落地。”

而林沐瑶则有些心不在焉。

瞪着眼睛一直看着电脑雷达屏幕。

她是地面交通管制员。

负责机场地面和滑行道。

所以山航8857现在还轮不到她指挥。

但是她依然将所有注意力都放在了这架航班上。

还好。

该航班地面指挥归她负责。

出于万无一失考虑。

值班领导已经把她负责的其他航班交给了其他人。

就让她专门负责山航8857地面指挥。

所以林沐瑶现在精力不集中,倒也算不上什么大错。

其实不只是她。

大厅内其他人在忙碌的时候。

也都把一部分注意力放在了山航8857上。

因为现在所有人都知道这架飞机上就只有一名机长在驾驶飞机。

而仅剩下一个人驾驶飞机的难度系数

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