人再看自己的爱车,都觉得那是一个垃圾。
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怎么比?
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完全没有办法比好吗?
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开始的时候,还有人质疑电动车在寒冷地区的性能,但是苏唐的一则广告片,直接就是在西伯利亚地区拍摄的。
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冰天雪地,无人驾驶,一镜到底,五个小时的续航,让所有的质疑声音都闭嘴了。
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于是,全世界很多地方的人民都站了出来,想要他们国家政府,取消对苏唐电动车的关税。
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关税这东西是一把双刃剑,厂家为了赚钱,就不得不提高价格,如果民众不购买,那么厂家就要亏钱。
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但是民众购买意愿强烈的话,最终的成本就会分摊到民众的头上。
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国家政府这样做,就是强行将本来相对便宜的电动车,提高了价格,转嫁到了民众的头上,民众当然不乐意了。
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可是很多国家这会儿并不敢主动解除关税政策,毕竟他们还要看漂亮国的脸色。
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于是,大批的民众开始涌上街头抗议,抗议政府的软弱行为。
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苏唐电动车,苏唐饮用水,都已经是民众的必需品,国家无权这样做。
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现在,就欠缺一个主动站出来的国家,第一个打破制裁封锁了。
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苏陌将这辆参赛的电动车送给了哈马德,而且也没要他的数十辆超跑。
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不过苏陌在哈马德的牵线下,和伊朗等国家签署了五家饮用水厂家的建设合同。
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要那几十辆超跑有什么用啊,苏陌不缺那东西,还是这种以水换石油来的实惠。
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