634.第634章 生死的零和博弈

在水下航行时，没法获得空气中的氧气补充，因此只能依靠制氧设备来提供氧气。

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常用的手段就是电解制氧，即在水中通电，利用电极击穿水份子，从而分解成氧气和氢气，这是几乎所有人都知道的初中知识。

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只不过是在潜艇中制氧，会更加复杂一些。

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虽然潜艇四周，到处是取之不尽用之不竭的海水，但是海水中的杂质太多了，会影响电解制氧的效率，也容易导致设备出故障。

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因此在潜艇中制氧时，会先加热海水，蒸馏出淡水。

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然后再在淡水中，加入一些氢氧化钾作为电解质，这样通电制作氧气的效率更高。

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在庞大的电解制氧设备内部，电子从负极进入水池，与水分子发生还原反应，形成氢气和羟基离子。

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在水池的另一端，电子通过正极离开，这时水中的水分子会发生氧化反应，从而失去电子，变成氧气和带正电的氢。

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于是产生的氧气和氢气，各自分离到两边不同的管道之中。

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氧气注入潜艇内部供人呼吸使用。

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而氢气则收集起来，或者排出潜艇外部。

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可以说，潜艇的制氧设备，也绝对不是原理中乍看过去那么简单，而是一个极为复杂的庞大系统。

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无论是提供电力和能源的压水反应堆，还是制氧的空气净化系统，都是经不起潜艇侧倾所带来的影响。

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面对德普的疑问，路易斯中校叹了一口气：“刚才的潜艇壳体破裂，还导致了位于后端的两个主要氧气制造舱进水。

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虽然损管抢修后，已经封闭了那两个舱室堵住了漏水，但是艇上的氧气供给

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