实的抱住还有剩余。
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而双腿也牢牢的环住鱼雷,更是轻松抱紧。
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双臂和双脚的同时锁死,使得林源牢牢的固定在mk48鱼雷之上,直冲远处的怀俄明号而去。
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当林源在鱼雷姿势稳定后,才突然发现,似乎水流的冲击力并没有预想中的那么强?
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似乎速度并不是太快?
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貌似比弗吉尼亚号的30节航速快一些,但是绝对达不到55节的航速,恐怕连45节的航速都没有。
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怎么了?不会是鱼雷的发动机坏掉了吧?
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要是这样,那可就是太倒霉了。
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这段戏要是重复拍摄,可真是折磨人。
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林源疑惑的扭头望向鱼雷的尾部。
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mk48鱼雷采用的动力系统是热动力斜盘机,一台功率500马力的奥托2型燃气轮机,正推动着鱼雷向前。
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这种动力系统的优点在于低噪音,无尾迹,因此隐蔽性极高,但对于此刻的林源来说,却不是好消息。
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因为动静小,林源也就很难发现异常。
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随着鱼雷往前疾驰了700多米远,整体运动相当的稳定,没有明显的抖动和漂移等异样。
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林源心中的担忧消散了一大半,应该不是mk48鱼雷的动力系统出了问题。
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大概率速度下降的原因在他的身上。
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55的设计航速,是建立在mk48鱼雷流畅的外形之上的。
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现在
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