氧气耗尽,被活活憋死的危险。
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这时候就体现出弓头鲸的牛逼之处了。
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弓头鲸虽然也需要换气,但一般情况下不会为了找不到换气地点而痛苦。
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因为没有换气孔,那就撞碎冰层,自己弄个冰窟窿呗。
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凭借着巨大的体重和力量,弓头鲸甚至可以撞开60厘米厚的冰层,凭借着一己之力创造出一个换气点。
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而独角鲸群跟在弓头鲸身后,就可以共享换气点,避免被憋死的风险。
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可以说,独角鲸群就是弓头鲸的最大迷弟,非常喜欢跟在弓头鲸屁股后面游。
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而弓头鲸也挺喜欢这群跟班,据生物学家的观察,独角鲸群会在发现磷虾群之后,主动带着弓头鲸前往掠食点。
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这两种动物,完美的体现了什么叫互帮互惠。
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可是此刻,这只弓头鲸和独角鲸群同时表达出了焦虑,究竟是为了什么?
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氧气!
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突然这个念头闪过了林源的脑海,他扭头望向孟涛。
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孟涛对着他点点头,指了指头顶,显然也是同样的想法。
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没错,弓头鲸确实可以撞开冰层,制造一个换气点。
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可是当冰层太厚,超过1米时,弓头鲸也无法做到开洞了。
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在这种情况下,弓头鲸就可能会面临缺氧窒息的风险。
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这次弗吉尼亚号选择的n—17号航线,最大的特点就是水面冰块极厚,显然超出了弓头鲸能够开孔的能力范畴。
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