源也说道。
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“可我们这也不算安静啊,这在水下很容易被声呐发现吧?”德普问道。
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“那是因为我们被密封在潜艇内部,在艇内的声音不容易传出去,所以显得喧杂了一点。潜艇外听起来没什么声音的,而且潜艇外壳还有消声瓦,会进一步降低噪音。”孟涛解释道。
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“好吧,看来这也不可能再安静一点了。我必须24小时不断的和这种嗡嗡声为伍,你说我们已经离开码头泊位没有?是不是已经潜到水下还是在水面上航行?”德普的问题特别多。
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这也不怪他,因为进入潜艇之后,就完全是两眼一抹黑了。
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潜艇又没有任何的窗户,看不到外面的光线和景色,只有压抑逼仄的环境。
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不得不说,这种感觉真的很像在卡隆奥斯洞中,像是被人埋了。
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只是区别在于卡隆奥斯洞像是被埋在土里,而弗吉尼亚号像是被埋到了海底。
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“你想什么呢?弗吉尼亚号的航速在28节~34节之间,相当于时速52公里~62公里。这速度你就是坐汽车都有明显的启动感,更别说弗吉尼亚号这种8000吨级别的巨物。”孟涛笑着说道。
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“时速五六十公里?”德普相当的惊讶:“水下能跑这么快吗?”
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虽然德普不太聪明,但是基本常识他还是有的。
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在水下阻力大,这使得普通的潜艇速度并不算快,至少是很难追上水面舰艇的。
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而弗吉尼亚号34节的航速,甚至比不少的水面舰艇都要更快了。
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举个例子,在现代航母的设计中,30节都被视为一个标准航速。
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而30
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