第275章 船舶

p;“哈哈……”汤启东闻言，忍不住笑了起来，“三十岁就感觉自己老了，那罗主任他们四十好几了，岂不是……”

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“是呀，在这个时代，很多四十多岁的人，都是爷爷辈了……”

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说完，两人顿时相视而笑。

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“你说，永嘉堡（今阿伯尼港）那边发现的铜矿到了明年应该可以开采出来了吧？”周勇问道。

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“怎么，你想给船底覆铜？”汤启东立时猜到了他的用意。

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“是呀，给船底包括一层铜皮，这样除了可以更好的保护船底外，还能减轻船只的维护成本，无需经常清理下面的藤壶和附着的水草。”周勇说道：“若是稍加不注意保养的话，船底会很快被船蛆所破坏。而且，船底的附着物太多，还会影响船只的行驶速度。”

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“除此之外，水线下面的铁拴也要用铜拴来代替，从而减少船体腐蚀的程度。去年移民船队返回新华后，那几艘老船拿来做保养时，我们的匠人发现船舵上的铁拴已经腐蚀得连舵也快要跟着腐蚀了。”

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“我记得英国人好像是在十八世纪初，就提出要给船底包裹一层铜皮的建议。不过，直到北美独立战争前夕，他们才试验性给一艘军舰的船底包上了一层薄铜板，由此证明其效果非常良好，继而开始大规模地推广应用。”

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“以前呢，咱们缺铜料，只能偷摸地从西班牙那里走私一点，连铸造铜炮和辅助钱币的原料都不够，自然就搁置了这种想法。要是永嘉堡那边的铜矿能进行大规模地开采和冶炼，咱们就可以不再为铜料的短缺而这般费心了。”

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“开采是肯定的，但我估计初期规模肯定不大。”汤启东想了想，说道：“永嘉堡位于海湾深处（即狭长的阿伯尼内湾），据说周边的印第安人部落并不多，这就使得可供采矿的劳动力数量也不会很充足。一年下来，冶炼出的铜料撑死也就几十吨，未必能够匀出来给我们船厂所用。”

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