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说着,他便率先下了瞭望塔。
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四个多月前,东大海军风帆训练舰“破浪号”携带五十名海军学员从大连港出发,前往浩瀚的太平洋海域,展开为期三个月的海上训练。
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通过驾驶和操纵这种传统风帆舰,这些海军学员们将实现与大海零距离接触,在大风大浪中,通过体验气象、水文、潮汐、洋流等对海上军事行动的影响,可以形成集人船海于一体的全面认知。
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另外,风帆训练舰还有助于帮助海军学员掌握基本航海技能。在风帆训练舰上,学员从最原始的水手工作学起,可以得到观天象、识水文、打绳结、攀高桅等最基本的航行技能训练,特别是利用六分仪测量天体高度为舰船定位,是传统的海洋定位手段。
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这在日益现代化和信息化条件下的战争,进行此类训练并不过时。要知道,在战时,gps或者北斗导航等先进的导航定位系统一旦被敌方摧毁,六分仪就会派上大用场。
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更重要的是,传统风帆训练舰也是培养海军团队精神的“利器”。海军学员在风帆训练舰上皆为集体活动,升帆、收帆等需要很多人配合才能够完成,这种同舟共济的意识和习惯自然会催发强大的团队意识。
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“破浪号”出航近一个月,行程两千八百余海里,陆续完成海训项目十余个,五十名学员也在训练过程中,慢慢形成一个统一的整体,对整艘风帆舰的操控也是愈发得心应手。
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然后,一场意外却不期而至。
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7月5日,“破浪号”在行驶至北纬四十五度、西经一百五十一度时,遭遇一团诡异的浓雾。十几分钟后,当舰船突破浓雾时,整艘船上的电子设备全部失灵,无线电更是没有丝毫反应。
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几名机电学员兵一遍又一遍地检查电子设备和线路,试图让这些设备重新恢复功能,通讯学员兵满头大汗地将无线电设备逐一拆开检查,以期找到故障原因,领航学员兵则在教官的大声呵斥下,手忙脚乱地拿出
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