第308章 神通广大克格勃

盟的创始成员之一，这公司是一子二母，一半属于荷兰，一半属于英国，荷兰人管挖，英国人管运输。”

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“然而在二战结束之后，随着世界第三世界人民的逐渐解放，殖民地体系瓦解，壳牌石油的根基本身就已经是摇摇欲坠，甚至可以说是面临着前所未有的危机。”

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“印尼在搞石油国有化，东非也在搞石油国有化，波斯还是在搞石油国有化，英国人在挖石油上根本就不稳，他们在石油上还有的一点定价权主要都来自于运石油，但是，荷兰人占据壳牌石油的60%，而英国人却只拥有壳牌公司的40%。”

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“这种局面下，英国人和荷兰人分道扬镳是早晚的事，荷兰人的油井其实早在一战之后就一直依赖英国人的保护，而很显然，英国人现在根本无力保护荷兰人，如果你是荷兰人，你会怎么做？”

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“说到底，卖掉这些运输船的，是荷兰人，可这些船是英国人的，而荷兰人现在最需要的是有一个国家能保护自己的石油，你觉得他们应该抱谁的大腿？”

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“出卖英国人的利益，加入南盟，从此拥有南盟和南盟背后美国的保护，我主导的是油价上升，而荷兰拥有欧洲最大的油田，你给我一个理由，荷兰人为什么不应该出卖英国人和我合作？”

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壳牌的股权结构非常的有意思，一子二母，却是以荷兰人为主的，当然，实际上那些荷兰的股东大多数也早就已经是英国人了，英国的资本家通过控制荷兰的企业，然后再反向的控股英国自己的壳牌，本质上是英国资本家为了逃脱英国政府管控的手段。

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实际上壳牌自从合并之后一直都是英国人说了算的，亦或者说是名义上钱在荷兰的英国人。

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可是那又怎么样呢？还是那句话，资本家是不一定要有国籍的，这些英国荷兰傻傻分不清楚的资本家至少有一点是可以肯定的，那就是他们都极其的有兴趣加入南盟。

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而且他们现在大多都已经和郑毅一样拿到了美国的国籍，随时可

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