黄浦造船厂终于将新船的设计初稿发送过来。
认真看过设计初稿,也进行了一场远程视频会议,由黄浦造船厂设计部门讲解整个设计思路,包括了方方面面。
专业不愧是专业,根据他的要求进行设计,尽量满足他的要求,可想完全按照他的要求来也是不可能的事情。
就算是神也做不到呢,百分之百按照他的要求来,不就是完美的设计方案么?
总有一些地方是不足的。
还能怎么办?
能调整的尽可能调整呗。
卫宏也提出一些地方,希望黄浦造船厂方面可以进行优化,也就是完善新船的设计方案,大项没有提,只提一些小项上,因为大项人家已经设计得足够好,他对自己的认知始终很清晰,非专业人士,清楚人家之所以这么设计也是综合考虑过的结果,你还去提,人家再调整,搞不好最后整个设计方案得彻底推翻,重新设计。
而且重新设计过后,极有可能还非常相似。
这份设计初稿,核心就是底座,其他的小项设计都是根据这个底座来进行,彻底推翻再设计,核心底座变化不大。
新船设计持续推进。
有时一天两次视频会议,有时一天三次。
如此又过去两天。
一份正式的新船设计方案正式出炉。
“就这样!”
卫宏点头,随着他点头,新船的设计方案正式确认,接下来就是黄浦造船厂开始建造新船。
到了这一步。
他已经不再需要去管,等着新船的交付就行,可真要说完全不需要去管也是不可能的事情,还需要等着黄浦造船厂的核算部门对新船建造进行核算,最后给他发送一份报价表,他需要确认报价过后,正式签署合同,才算是真正告一段落。
黄浦造船厂的速度也很快。
在第二天的时间就给他发了一份报价表。
最终新船造价为:2.35亿元。
比想象中的要高出来不少,但考虑到新船不是单纯的鱼获运输船,随着要求更多,这样的造价并不意外,甚至于还是黄浦造船厂给面子,没有叠加太多利润的结果呢。
不要怀疑。
单从排水量就可以看得出来,超过6万吨的排水量,是卫19排水量将近3倍,这样一艘巨型船只,造价不高才怪呢。
里头还加了很多东西,像鱼获自动分拣线,小型偏上的鱼获加工生产线,
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