第538章 新船的一系列要求

：“新船的话，我的定位比较复杂，首先是鱼获运输船，其次是要有一个单独的油库，现在船队的船更多了，我们也有远洋印度洋，整个船队所需的油料增多。”

“而且，我们也考虑到未来，极有可能为船队增加多一艘的主力渔船，达到5艘船的配置，以及还有可能远航到更遥远的海域去，对于油库的容量就有更高的要求了。”

“最后则是想给新船赋予收网的能力，不仅限于只收围网，像双船单拖网，还有单船单拖，以及围网等等，我们都希望新船可以独立收网。”

“至于说收蟹笼等等，就不需要多说了，并不是一件困难的事情，只要有吊机就可以收蟹笼，新船都可以收网，甲板两侧必定要有吊机，所以这一点不需要去考虑。”

“还是50公里长度围网的问题，这一点需要特别注意。”

卫宏将新船的一系列要求粗略说了一下，就将接下来的时间交给黄海造船厂的设计部门来发挥。

肯定有一些事情要在现场说，因为提出来的这些要求，只需要想一下就知道有很多的难题，而且有一些他还没有数据化，人家必须要问清楚才行。

“咱们一个问题一个问题来。”

设计部门项目主管顿时感到头疼，只能说卫宏提的要求初一想就知道麻烦，眼下能够想到的麻烦已经不是一个两个，他必须细问并详细记录下来，为接下来的设计工作做好准备：“首先是运载量的问题。”

“1.5万吨以上。”

卫宏就知道人家会问，他刚才没有一口气说出来也是等人家来问，总不能他一通长篇演讲全部说完，这样人家记录下来都来不及，还容易弄混，耽误整体的进度：“当然了，如果可以设计到1.6万吨以上最好，这样一来，我们船队的运载能力总共可以达到2.5万吨级别就最好了。”

“只要我也很清楚，在要求达到一定的装载量之时，船只就会变得很大，吨位更大，我们是渔船，有时候还真不能将吨位设计得特别大，一旦吨位更大的时候，动力方面就要提出更高要求了嘛，能够尽可能小一点自然是最好，但无法做到，也只能根据1.5万吨来设计。”卫宏补充说明。

“好，1.5万吨到1.7万吨之间！”

设计部门项目主管直接提升1000吨，让设计之时有更大的空间，自然也跟着记录下来卫宏后面的话，已经不是一次两次，对于卫宏一些没有其他的要求同样很清楚，但他还是需要当面确认一遍：“航速方面，恐怕也是跟之

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