第285章 螺旋桨还是外轮？

，古罗马就已经出现，只是靠人力或动物在内部推动，也搭配船桨补助。

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这种船只非常适合搭配蒸汽机使用，主要原因就是结构简单可靠，安装方便，甚至可以用木头制造外轮。

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而螺旋桨在技术上其实难点不少，木制螺旋桨易被水流侵蚀，而早期铸铁桨叶脆性大，无法承受高转速带来的应力。直到后来冶炼技术进步，黄铜、锰钢大批量应用，螺旋桨才逐渐具备实用价值。

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螺旋桨的叶片形状、倾角、旋转速度与推力的关系全都需要大量实验论证，早期螺旋桨多为直叶片，效率远低于现代曲面设计，且高速旋转易引发空泡效应，即气泡破裂导致桨叶腐蚀。

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因此虽然修斯知道螺旋桨才是正确方向，却依旧选择了制造外轮船，毕竟这是可以最快完成改造的方案了。

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如此就可以大大的压缩时间，安装加上调试只需要几天的时间就可以完成，修斯希望尽快派人前往血港，了解一下那边到底发生了什么。

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说起来海中出现了那么大的事情，大海都干涸随后又重新涌出海水，附近的势力居然完全没有前来探查的打算。

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据肯和耶利米所说，那位王子最开始也是派人来海中探查的，可从莱茵归来后，却仿佛对大海失去了兴趣一般，专心与帝国对抗。

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而那如日中天的帝国，以及它背后的烛光会，此刻也仿佛选择性失明一般，对明明就在不远处的异常选择视而不见。

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以至于卡斯特尔回归现实后，居然一直没有外界的船只路过，要知道在海中异变发生之前，卡斯特尔虽然偏僻，但也偶尔能看到些商船。

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更不要说宝石湾就这么灭亡了，周围的势力居然都不来看一眼。

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这一切必定有其原因，修斯能做的只有尽快搞到船，探索外界。

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