第304章 权力的交接

市到临海避难所的实际路程，在117公里左右。”

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“以地铁列车75公里每小时的平均速度，全程约要1.5小时。”

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“严格控制的话。”

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“实际上，6条半，甚至6条海底通道，就能满足地铁列车的使用需要。”

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“节省下来的空间，可以再改造成海底公路。”

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“让镇海市那边原有的军用和民用车辆，也能发挥运输作用。”

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7条超过上百公里的海底通道。

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哪怕放到末世前，也是堪称史诗级别的超大型工程。

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也就是苏武，拥有快速水泥这种近乎作弊一般的材料。

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才能在如今末世环境下，快速地将其建造出来。

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不过尽管如此，他前后仍然需要耗费将近半个月的时间。

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对于一座处在覆灭边缘的城市来说。

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这个时间，还是过于漫长了一点。

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充满了冒险和赌博的成分。

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为此。

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苏武同时还选择了在位于陆地的临海避难所这边，也同步启动建造，进行双向施工。

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将海底通道最终的竣工时间，压缩到7天以内。

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“临海避难所这边。”

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“需要建造负责接引的地下港口车站，以及将近半程，50多公里的海底通道。”

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