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毕竟天空之城目前可以用在航天项目的有效载荷,大概只有2000到2500吨左右,这还是天空之城不断扩大下,才获得的有效载荷。
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除此之外。
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那就天空之城发射场有一个巨大的优势,那就是极度节约燃料。
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比起在近地面发射,在1.2万米高空发射,可以有效节约运载火箭10%到15%左右的燃料。
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根据之前的测试,长征11号改造的蓝星1号运载火箭,在天空之城发射场发射时,可以节约大约12.7%的燃料。
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要知道,长征11号的近地轨道最大有效载荷为1吨;太阳同步轨道最大有效载荷则为0.7吨。
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改为在天空之城发射场发射之后,其近地轨道最大有效载荷为4.8吨,其太阳同步轨道最大有效载荷为4吨。
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这有效载荷,几乎可以和最大起飞重量458吨的长征3号相提并论了。
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而发射成本方面,一枚改进版本的蓝星1号(不含载荷),整体发射成本为3.5亿华元左右。
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如果是近地轨道,差不多就是每吨有效载荷成本7200万华元;如果是太阳同步轨道轨道,那就是每吨有效载荷成本1.14亿华元。
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这个成本是什么水平?
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大灾变之前的spacex公司,他们在据2025年第一季度数据显示,spacex的每吨有效载荷发射成本,发射到近地轨道的成本降至890万美元,折合每吨6300万华元左右。
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看起来这还比不上spacex公司。
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但实际上,蓝星1号仅仅是初步尝试而已。
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