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蓝鲸飞艇目前可以年产各类飞艇大约400艘左右。
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另外西域丝国集团、长安航空集团也获得了相关技术,估计明年各类飞艇的产能会飙升十几倍。
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为了弥补琼州和滇南因为产业转移带来的伤害,官方已经计划批准两地筹备飞艇生产企业。
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到2030年,全国的飞艇产能可以提升到每年4万艘左右。
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这个差不多就可以满足南极洲太阳能开发计划的开展。
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至于工程延迟带来的后果,反正赛里斯已经尽力,其他地区只能靠自己了。
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因此现在没有必要急匆匆进入中亚,等到露西亚自己崩溃,到时候中亚各地自己会做出正确的选择。
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就如同东南亚和东北亚,阿美丽卡自己都快崩溃了,压不住也帮不了这些地区,这些地区的各方势力很快就改换门庭,光速和阿美丽卡实现切割。
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而漠北会迅速投入赛里斯的怀抱,一方面就是欧美势力自顾不暇;另一方面则是露西亚不断收缩势力,力求保住核心区的利益。
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当然,东北亚地区并不是没有刺头。
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比如某个有三个太阳的地方,当地就一直选择不合作态度,对于赛里斯所谓的朋友粮,非常抗拒和鄙视。
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对于这种地方,赛里斯自然懒得计较,反正死的又不是自己人。
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今时不同往日了。
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这个世界上,没有永远的朋友,也没有永远的敌人。
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当南高丽和东瀛主动当狗的时候,那就意味着东北亚的形势出现根本性改变。
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