,源源不断的泥沙注入,已经导致渤海减少了很大一部分面积。
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如果现在再增加一个粗盐填海,估计会进一步压缩渤海的水域面积,渤海作为内海,填海是非常不划算的事情。
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因此公司和中科院进行了合作,经过几个月的研究和讨论,终于找到了一个折中的处理方案。
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只见此时的海水淡化工厂一侧,已经使用泡沫硅材料向远处的海面延伸,建造了一个大型的深水港。
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这是一条粗盐输送带,将工厂生产出来的粗盐,源源不断输送到了码头,码头的泊位上,此时正停泊着几艘“船”。
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如果从高空俯视下来,就可以发现这些船非常方正,几乎就是一个标准的长方体。
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这些船其实就是使用泡沫硅和硅豆丝作为原材料,制造出来的简易容器,每一个容器加上内容物,最大重量为2000吨,之所以是2000吨,主要是目前运输飞艇最大吊运重量为2000吨。
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当然,这些方船并不是采用飞艇运输的,而是采用驳船进行拉运,通过海路运输到苏省的沿海,作为填海造陆的原材料。
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之所以要拉到苏省沿海,一方面是东海属于公海,填海造陆自然不会损失自己的内海。
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另一方面,则是看到今年激变的气候,从五月份开始,全球各地的沿海地区,海平面已经出现明显的提升。
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按照这个趋势,未来南极洲冰盖如果大面积溶解,后果就是沿海低洼地区被彻底淹没。
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因此国内已经在计划建造全新的沿海堤坝,特别是低洼的苏省沿海、长三角地区、珠三角地区,这些可是国内的精华地带,自然不能放任海水淹没这些地区。
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如果是以前,要建造如此大面积的堤坝,可能所有人都会觉得劳命伤财,但是现在
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