还能看到下层船楼和船舱外缘被锯出的一个个方形缺口,像是被某种海中巨兽生生啃得遍体鳞伤。
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23号,陈舟趁着落潮将船头底舱侧壁凿开了一个口子,放出了其中积存的海水,把木架上的麻袋和几箱被海水泡过的稻子运上了岸。
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他本打算卸掉抛锚用的大绞盘。
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但很不幸,这项工作只完成了一半。
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凭着这段时间积累的丰富破坏经验,陈舟成功地将绞盘从龙骨上拆了下去,而且分离了绞盘上的缆绳。
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沉重的船锚因此失去了着力点,拖着铁链坠入了海中,深陷进沙里,独留绞盘在船上。
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按照陈舟的计划,接下来他只需要锯开上下两层木板,然后用撬棍撬动绞盘,将其移动至下方木筏顶部,等待涨潮推下,就能载着绞盘离去。
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他没想到,这个绞盘内部使用了大量金属构件,使它分量大增。
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即使使出吃奶的力气,扳弯撬棍都无法撼动其分毫。
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没办法,陈舟只能尽可能卸掉绞盘上的木质把手和铆钉,将里面的金属件都掏了出去,准备留待日后使用。
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或者等熔炉造出来,打制成其它机械构件。
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比如撞击式燧发机。
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伴着潮水涌动,刮起帆的木筏沿着熟悉的路线钻进河道。最后一趟搬运,如期结束了。
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站在半坡,遥遥望向大海,看着澄澈的天空,逐渐黯淡的光线,陈舟不由对沿海地区气象的多变有了更深的戒备。
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若不是读过鲁滨逊漂流记,谁能想到,仅在一天之后,这里就会遍布阴云,掀起能击碎一艘帆船的巨浪呢。
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