第14章 雨夜

但时机已经错过，只能再等今晚。

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经过一夜的发酵，昨日忙碌整日的劳累变成了酸痛的四肢和发紧的肌肉，使陈舟感觉非常不适。

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但需要做的事情还有很多。

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还剩不到23天的时间。

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稳妥起见，在风暴来临前两日，他就得离开这艘注定被撕碎的船，将所有物资都搬运到岛上并建造一个能够遮风挡雨的庇护所。

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木筏在其中发挥着至关重要的作用。

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根据图纸上的数据，陈舟需要建造的木筏长度三米，宽度两米，底部采用双层结构，以避免海水打湿货物。

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为了能让筏子的航行更加顺利，他还打算给它安装一个简易锚和船帆。

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毕竟此前从未使用过船桨，陈舟对自己是否有技术顺利划走这艘木筏保持怀疑。

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在这种前提下，能够拥有更多的动力选择无疑是更好的。

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粗略估计，建成后，除陈舟和船锚船帆的重量，这艘木筏的安全载重范围大概在150~200公斤左右。

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运输途中，筏上的货物不能积压在同一侧，需尽量保证左右前后重量一致，这样才不会翻船。

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在装载货物时，也要根据安全载重范围估算，防止超载产生事故的同时，也要避免载货量不够浪费时间。

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木筏的四根主要框架陈舟打算用船上存放的两根备用撑帆横杆制造。

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其实主桅杆撑帆杆的粗细程度要比备用横杆更合适，但陈舟没那个胆量爬上主桅杆锯掉主桅杆撑帆杆。

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如果换一种方式，直

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