第124章 风云卷台海大乱斗 海疆平一战定乾坤（二）

在中国才有一面帆八面风的说法，所以中国式硬帆，在出海的时候并不太在意风向，不管是哪个方向来的风都能充分利用。

之所以中国船跑不过西洋盖伦船，不是我们的船帆不科学，而是我们在船型上吃亏。

咱们中国人出海，追求的不是船能跑多快，而是船能有多稳。

所以不管是广东的广船，还是福建的福船，又或者是浙江的沙船。

他们都有一个共同的特点，船的长宽比特别小，大概比例是2.8:1，如果从上面往下看，中国的船就像一个方盒子。

而同时期的盖伦船，他的船型长宽比是4.4:1，看上去就是一个长方形的盒子。

所以在顺风的时候，他比中国船跑得快，可是在逆风的时候，他的软帆不能像中国硬帆那样充分的利用空气压力差，反而跑不过中国船了。

（后来出现的飞剪船，船型长宽比进一步拉大，达到了5.8:1，顺风时能跑到十六节，差不多比盖伦船快一倍。

可是逆风时就算走大之字角，也只有十节左右的速度，同样拉胯。

直到上世纪九十年代，飞行翼风帆的出现，飞剪船与飞行翼风帆搭配，才解决了逆风行船慢的问题。）

而我们现代的军舰长宽比都是7:1。整个船身呈流线型，据说这个比例才是最经济的。

那西洋人没有了火炮优势，想逃跑很难，那软帆走逆风方向，如同蜗牛爬，根本就逃不掉。

反倒是郑芝龙驾驭的中国福船，逆风时只比顺风慢那么一点点。前面的海盗还在一脸懵的时候，他已经跑出了几里远。

远处的爆炸声连绵不断，且渐闻渐远。眼看着就可以逃离战场，远远的看着有船队追了上来，速度出奇的快。

郑芝龙暗骂倒霉，海上现在到处都是逃跑的船，哪里没有可以抓的俘虏？这几条船为何就盯着自己不放。

他哪里知道，追击他的船，别的不在意，就盯着他船上挂着的那个大大的郑字了。放过谁，也不可能放过这一串挂郑字旗的。

眼看着双方的距离越来越近，再也不出去阻止，谁都跑不掉，还别说，郑家还是有狠人的。

那个楞头青郑芝豹，眼看着大家都要跑不掉，一咬牙，一狠心，竟然下令本队小弟船只掉转船头，去冲撞敌船。

他要用他那强壮的身躯，去撞翻对面的庞然大物。

收到命令的小弟欲哭无泪，他也想逃跑，可是老大下了命令，不敢不敢执行。

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