bsp;这一阵他剑走偏锋,想起从小范围的设计部入手,设计部与制造部交集多,总在一起工作,说不定能一块儿拉下水。
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设计部以往给外界印象是全公司保密最严格的部门,别说图纸流不出半张影,就连已经制成的模型也总是包得严严实实,普通设计师对新车型的了解仅限于自己的部分,各人的工作权限以及活动范围有严格区分。
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没想到,这个比捂核机密还严密的部门被00后整顿了。
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上次应姜近要
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求“识图”后,丁俊驰顺手用同一套算法全网搜索对比了cygnus5淘汰车型外观图。
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他竟然找到了一个职场小红书账号,把cygnus5第四版新车模型从里到外晒了个遍,每天发工作plog,虽然发的都是局部照片,但有心人完全可以拼出全貌,说“这版c5是在广大网友见证下成长的”都不为过。
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丁俊驰看完这个账号后沉默了足足一小时,从未见过这么离谱的泄密。
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该账号的主人是个实习生,本来就没转正,他现在已经转战instagram双开,更新起了纽约留学plog,君腾起诉他反而要费一番周折,违反保密协议对他来说代价太小。
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设计部却遗留下来一个烂摊子。
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他的权限本来只能进出两个工作室,不足以对新车信息掌握得那么全面,但是他的plog里发过的照片覆盖了十几个设计作室甚至包括几条流水线的内容。
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不知道多少前辈看他热情活跃虚心求教在加班期间带他“见过世面”,这暴露了设计部和制造部严重的安全漏洞。
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当然,丁俊驰不会天真地认为新车型信息全面被辉跃窃取是一个实习生造成的。
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目前为止没有任何迹象显示这个实习生能够拿
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