么重的一个玩意能自己走?
还能自己上山下山?
牛皋摸着下巴有些不敢相信。
司九月让士兵把牛舌动了动。
木牛竟然自己往前面走了起来。
司九月看着做好的木牛突然想起来另外一个东西,那就是风力仿生兽。
风力仿生兽是依靠必须有风,还要做风帆来聚集风的力量它才可以走。
但是诸葛亮的木牛流马可比现代简单的风力仿生兽厉害多了。
由于它是依靠机关来实现启动和停止的,所以即使没有风,它也能够像往常一样正常行走。
从静力学框架设计的角度来看,木牛流马的“方腹曲头”造型暗示着它采用了箱式框架结构。通过巧妙地运用榫卯工艺,将纵向的龙骨与横向的肋板交错连接,从而形成了一个空间桁架体系。
这种独特的拓扑设计使得应力能够沿着主梁均匀地分布,不仅有效地提升了抗弯刚度(EI 值),还能通过三角形的稳定原理来抵消侧向的扭转载荷。
这样一来,木牛流马在运行过程中就能够更加稳定可靠。
再从重力分布和质心控制的方面来分析。
按照古书中的记载制作出来的木牛,其一脚四足的结构实际上是一个单轮与四个支撑腿的复合系统。
在运输过程中,大约百分之七十的载荷会通过轮轴传递到地面,而剩下的百分之三十则由可调节高度的木质支腿来分担。
这种三点支撑体系的设计非常精妙,它能够确保木牛的质心始终位于轮轴的投影区域内,并且将纵倾角控制在±5°以内,从而有效地避免了翻车的风险。
如果我们从运动学传动系统的角度来深入剖析这个问题,就会发现其中蕴含着精妙的设计。
诸葛亮在内部巧妙地设置了差速齿轮传动装置,这实际上相当于采用了二级减速机构。
具体来说,人力输入轴的直径为 5 厘米,通过一个 20 齿的驱动轮来带动一个 80 齿的从动轮。
这样的设计使得转速得到了显着降低,然后再经过蜗杆 - 蜗轮机构进一步将转速降至原来的 1/50。
这种多级减速的设计不仅有效地降低了转速,还大幅提高了输出扭矩,最终能够达到 180N·m 的强大扭矩,从而实现了“日行二十里”的持续运输能力。
此外,这个装置能够爬山的原因在于其独特的牛舌自锁式制动系统。
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