第613章 无畏级卖不卖？

基恩当然尴尬了，罗罗的斯贝发动机对外一直宣称是6的推重比，但那是把发动机的许多配件都算到机身重量才能达到的，实际也就是5.05的推重比。

就跟后世到了2025年，当年被神话的美国F119战斗机发动机的推重比从我们仰望的10，结果马斯克上台后要求各部门公开数据，结果这款运用在F22战斗机上的发动机爆出来推重比只有7！

宋远也没客气，继续问道：“基恩先生，据您说斯贝发动机的中低空性能非常优越，那么请问它的高空性能怎么样？”

基恩更是尴尬了，涡扇发动机的高空性能本来就不如涡喷发动机，而斯贝的高空性能更是差的和一坨屎一般，在两万米的高空中只有一吨多的推力！

我国现在最需要什么战斗机？需要的是高空高速的截击机，用来应对北边那铺天盖地的逆火轰炸机还有那颇为传奇的米格25！

眼见基恩尴尬的说不出话来，旁边的发动机大牛胡可博士连忙说道：“我方可以将斯贝发动机的详细资料提供给贵方，等贵方看完以后我们再谈如何？”

赵将军也看出来不对了，便笑着答应下来。

等休会以后，大家拿着资料快速过了一遍后都开始纠结起来。斯贝好不好？是一款好发动机，可军用可民用，还能改成燃气轮机用在舰艇上，甚至连发电也能搞！

小日子的许多军舰，包括“朝雾”级、“村雨”级、“高波”级和前几年才服役的“秋月”级通用驱逐舰都是用的斯贝发动机改进的舰用燃气轮机。

可偏偏它又和我们现在的需求不符！

历史上三机部、沈阳黎明厂都反对引进斯贝，最终还是先生和叶帅批准引进的。

来到英国的这个考察组里，组员们的意见也不统一。有的认为要引进，斯贝比咱国家的发动机要强不少，可以引进来吸收消化技术；有的则觉得没必要，宝贵的外汇花到更重要的地方。

赵将军思考了一会又看向宋远：“宋远同志，你的意见呢？”

宋远想了想说道：“我的意见是要！不仅仅要斯贝，咱要TF41！”

TF41发动机是斯贝发动机的改进型，取消了加力燃烧室，是由罗罗公司和美国的艾利逊公司联合研制的，性能有了不少的提升，比如说最大推力从5.56吨增长到了6.8吨！美国的天鹰攻击机上装的就是这台发动机。

后来艾利逊公司还把TF41发动机加上加力燃烧室后最大推力高达11.3吨，

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