第348章 首日（二）

这样的作风宋远就头疼，这么自来熟不知道的人还以为宋远和他多熟悉呢。

在整个展区转了一圈以后，约翰逊难以掩饰眼中的惊艳：“宋，你是个天才的发明家！我想如果你在美国的话，会毫无疑问的成为千万富翁的！”

“约翰逊先生，我们共产党人并不看重自身财富的增长，对我们来说能够带领无数老百姓过上更好的生活才是最重要的！”不想惹麻烦的宋远正色说道。

“好吧好吧！让我们来谈谈正事吧！最新款的拉杆箱和女包，我都各要一万个！”，约翰逊开始和宋远谈合同了。

两个人谈了一阵，基本上达成了一份130万美元的合同。随后约翰逊一笑：“宋，我不打算付钱！我手里有更好的东西！”

“那么请说，约翰逊先生！”

“你知道的，我在国内和汽车行业有着不错的关系。你想要的道奇，我咨询了一下。很遗憾你来的太晚了，T214的生产线已经拆解了。”

“但是我找到了更好的东西。庞蒂克汽车你应该知道吧？”

后世这个通用汽车下属的子品牌没什么名气，但在民国和六七十年代庞蒂克的大名还是响当当的。

1942年的庞蒂克Streamliner。图片来自网络，侵权删！

这个车比较个性的地方是他的车标从1926年到1956年都是一个印第安人头像，这在当时还是很罕见的。另外在1949年他们也专门推出了一款庞蒂克酋长的车型。

印第安人车标，图片来自网络侵权删！

宋远对这种小众一点的车只听过名字，具体不太了解。约翰逊也不意外，就继续给他介绍了起来。

庞蒂克的技术实力很强，在1948年就推出了首款Hydra -Matic自动变速器，55年的时候将旗下的直列八缸发动机换成了V型八缸发动机，功率从103马力增长到了173马力。

56年的时候通用汽车庞蒂克分部的领导人换成了一个叫塞蒙克努森的人，他决定将庞蒂克品牌打造为中高端运动品牌，很快就推出了售价高达5800美元的博纳维尔车型，搭载着6.1升排量的V8发动机，最大功率300马力。

庞蒂克博纳维尔，图片来自网络侵权删！

博纳维尔的推出大获成功，去年到今年已经售出了4万多辆，而到了60年整个庞蒂克售出了40多万辆汽车，仅仅博纳维尔就卖出了7万辆。

大获成功以后，塞蒙克努森

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