第319章 大国重器！赵瑞龙可不止是财神爷！

权，再多坦克大炮步战车，都只会挨揍。

危机倒逼改革，战争催人奋进！

趁着这场高科技战争正在进行，不想因为落后而挨打的龙国，也该抓紧时间军改，大幅提升战斗力。

“行，那等你回京州，咱们再好好聊聊反无人机雷达该怎么搞！”

说着，常光义笑呵呵的收拾文件资料。

“哎对了，会虽然开完了，但有个问题我不太明白。”

“我知道军用战略运输机，为什么要采用四台发动机布局。”

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“可是你为什么就那么笃定，民航大型客机以后不能用四发布局呢？”

“人家大名鼎鼎的空客，去年十二月份，才瞄准波音747，启动了新一代四发双层洲际航程宽体大容量客机的研制计划，难道你觉得他们会失败？”

赵瑞龙一边收拾，一边回答道：

“他们技术底蕴深厚，又研制过多款大型客机，研制失败是不太可能的，但想要取得好的销量，几乎不太可能。”

“原因很简单，他们觉得未来民航市场，人们会聚集在大型枢纽机场长途出行，但我敢打赌人们更喜欢点对点的直飞。”

“而且飞机造得太大，不仅油耗高、维护贵，能起降接纳超大型客机的民航机场也不多啊，谁想自掏腰包做相关技术升级呀？”

“最关键的是，随着科技发展，单台航空发动机的推力会越来越大、可靠性也会越来越好，双发布局的大型客机，照样可以洲际飞行。”

常光义皱眉想了想。

“也是，我听说之前要飞洲际航班的大飞机，之所以要采用四台发动机布局，就因为发动机推力不够大、稳定性不够强高。”

“万一在横跨大洋的飞行中，有一两台发动机出现了故障，还能靠剩下的飞行到备降场，不至于在大洋高空之上，失去了动力。”

“四发的暴力美学，终究会被高效的双发淘汰！”

赵瑞龙收拾完资料，起身微笑说道：

“因为不管以后油价涨不涨、涨到多少，航空公司肯定希望自家的飞机，能有更低的油耗，双发就已经比四发更具优势了。”

“所以在我看来，具备ETOPS双发延程飞行技术，只采用两台涡扇发动机的波音777，航程远、能耗低、载荷大，它才象征着宽体大飞机的未来！”

“说不定将来窄体客机，通过换装油

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