第275章 超高待遇！我赵总就是这么牛逼！

炭运输生意。

她生意还很特殊，并不是买一辆辆大货车，为了多挣钱，各种超载超速违规运输。

她的煤炭生意，主要就是倒卖火车车皮指标，给那些有煤炭外运需要的煤老板。

靠这个“空手套白狼”般的暴利生意，林树苗赚到不少钱，并开始进军铁路装备行业。

靠铁路，吃铁路。

从最开始只是采购供应食品、座椅等小物品，渐渐开始提供高端的车辆部件和铁路设备。

越赚越多，实力越来越强的林树苗，已经不满足搞车皮指标、卖铁路配件。

随着龙国的经济飞速发展，电力需求量越来越大，进而导致煤炭价格持续走高。

现有的三条重载煤炭专运铁路，哪怕都经过升级改造，也快要运力饱和。

得知铁路总署规划筹建新的重载铁路，能开行两万吨载重的煤炭专列，每年至少能运送三亿吨煤炭，林树苗自然颇为心动。

燕沪高铁都能吸纳社会资本参与，让赵瑞龙的惠龙集团成了股东之一，林树苗当然也想如法炮制，出钱修重载铁路当股东。

可是她的背景人脉关系，在西山省还不错，但是来到燕京，就有点不够格了。

哪怕找到了号称龙国首富，家里在财政署颇有关系的肖金骅，也照样有点吃力。

不过……

肖金骅和林树苗都搞不定的关系，赵瑞龙却能轻松办到。

谁都知道，燕沪高铁项目规划由来已久，但也争议巨大。

是赵瑞龙父子俩出钱又出力，力挺有着“高铁狂人”称号的柳志恒副署长，才将一期工程落地，完成了“市场换技术”的战略谋划。

如今燕沪高铁一期工程京州到天海段，正日夜不停、如火如荼的施工建设，包括高铁列车、调度指挥等一系列技术的引进也进展顺利。

另外，八纵八横的高铁计划，已经开始积极筹备，这可是一个万亿级产值规模的庞大市场。

作为“高铁狂人”的柳志恒副署长，肯定能扶摇直上，成为铁路系统权力第一人。

要跟柳志恒搭上关系，那么找赵瑞龙牵线搭桥，自然是绝佳的选择。

只可惜……

肖金骅的计划，赶不上变化。

原本以为邀请赵瑞龙来燕京，参加申奥直播晚会，可以借此机会，介绍林树苗跟他认识。

谁知道，人才刚到燕京，居然就临时有事，无法参加晚会。

出

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