第398章 至渥太华

钱给自己建设铁路了，

后来自治区的人不知道怎么的就找到了自己了，

用可以不断规划建设铁路的诱惑将自己招收来了，

他这一辈子学习的就是铁路建设所以可以不断的建设铁路对他来说太有吸引力了，

而且还不是洋人的铁路是汉人自己的铁路，

就这样詹天佑这位历史名人来到了自治区了，不在是后面没有铁路建设的郁郁而终了，

来到以后的詹天佑确实看到了到处都是铁路线，

光是铁路线就有着大清朝几十倍的路线长，

詹天佑也是了解到自治区目前已经建设完成并且投入运行的铁路线路就有着两万公里了，

而且这些铁路每一个铁路线路都是好几个线路并行的，

因为自治区计算铁路的时候不算并线的那些铁路里程的所以詹天佑算了一下其实如果并线都算的话那么自治区就不是简单的两万公里的铁路线路了，

他有着最起码十万公里了，

主要是有着主干道他的并线轨道太多了，

而且詹天佑来到这里的时候第一件事不是投入到自己热爱的铁路线路中进行规划，

而是先学习，

自治区的铁路建设相比较大清的和其他洋人的铁路建设就难的太多了，

因为这里是冻土所以任何的一个线路都是要规划好的，

每一条铁路线路的都是要打地基的，打一个非常深非常坚固的地基，

就算是有着自治区那逆天的添加剂加入到了水泥当中还是困难重重的，

而且詹天佑还要学习电车的建设和相关技术，

因为自治区现在开始铁路电气化的改造了，

特斯拉电力集团在特斯拉的带领下在电机方面取得了非常大的成功了，

还有电器控制和电力运输这些都是取得了很大的进展，

只能够说是天才就是天才这些年他已经将刘耀明给的一些技术充分的实现了，

可以说是自治区目前的电力方面快要走在世界的前列了，

中华机车集团现在已经开始不在生产任何的蒸汽的机车了所有的机车全部是电力驱动的机车了，

所以詹天佑需要学习的就是这些电力驱动得机车设计和电路架设 ，

这几年他的刻苦努力也是让他了解了很多的这些技术了，

只能够说是和蒸汽机车相比较电路确实有着太多的优势

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