第81章 珠穆朗玛峰

候还没有大量的工业污染，让人感觉自己距离天空竟是如此之近，仿佛伸手就能触摸到那些闪烁的星星。

此外每隔一段时间，新疆这边的公社，还会有宣讲员来到这里，尤其是这种多民族混居的地方，他们大多穿着军绿色的衣服，四五个人一起骑着马匹而来。

他们不仅会详细地讲解关于草原植物的知识，某些植物是草药或者毒药，传授如何保护和合理利用这些资源，还会为牧民们提供动物疾病防治方面的指导，确保牲畜能够健康成长，同时也不忘关注牧民们的个人卫生状况，宣传相关的卫生常识以及国家的各项政策法规等等。

许大茂和他们交谈得知，有些人是这边下乡的知青，有些附近驻扎的兵营军人，虽然来的人批次是不一样，但真的很尽职尽责，后来的民族大融合绝对有他们的功劳在里面。

结束了新疆的旅程，他们又一路上坐着大巴车前往西藏，新疆进西藏是一条艰苦的道路，在还没有直达火车的年代，许大茂带着朱琳可以起到进藏的艰辛历程。

这真的是一段艰辛的旅程，许大茂到想带着朱琳从新疆走西藏的行军路线，但真的太累了，那条路线是当年解放军进入西藏是开辟的，需要从天山和昆仑山之间迈过去。而且必须征服高原雪山，朱琳的身体肯定是挺撑不住的。

当然他们现在有着更好的选择，1957年10月5日建成的新藏公路（新疆叶城至西藏阿里地区），这条道路全长1179公里，1956年-1957年始建简易砂砾公路，最窄处仅2.5米，而且时常有各种问题出现，道路也是在一直扩建和抢修之中。

当时进藏的时候许大茂和朱琳顺利的顺路了一辆解放牌汽车，汽车载的是大米，大米装在车厢里，许大茂和司机做了调整，把中间的大米向两边挪了一下，就出现了一个不深也不浅的坑，同行人员加上司机总共8个人，6男2女三辆解放牌汽车，许大茂和朱琳就这样一路晃荡着向西藏进发。

这条公路之上漫长无人区、泥石流、塌方、滑坡、等等的，各种问题相继都会出现，烂路和难走段集中在叶城至三十里营房的360多公里，新疆三座达坂（高山口）也有泥石流、塌方等问题。

许大茂和朱琳坐在海拔高达5200多米行驶的汽车上，行经其间就不仅会产生“一览众山小”的恢弘之意。

在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。

沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑

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