第113章 汽车圈的反应

单的首位。

这个数据一出，直接震惊了其他车企。

先不说别的，就这个销量，就已经吊打很多车型了。

而在接下来的十月，华耀汽车的所有车间火力全开，一下交付了三万五千多辆，继续稳固着它销量第一的位置。

来到十一月，华耀汽车在交付数量超过上个月，突破到了四万辆。

仅仅两个半月的时间，销量直逼十万大关。

这也是让川省政府如此有效率的最根本原因。

太TM吓人了！

就这么一辆小小的电车，没想到一经发布之后，爆发出了这么大的能量。

进入十二月，华耀汽车的两款车型，继续高歌猛进销量再次突破四万大关，全部销量更是差点突破十五万。

华耀汽车在这一年最后的三个半月中，交出了这样一份成绩。

直接将整个汽车圈，震惊的不知道说些什么了。

这是谁的部将，这么勇猛？

一开始大家对于华耀汽车，是没有看在眼里的。

但是人家就在不知不觉中，就爬到了新能源汽车销量榜的第一位。

别管人家车价多便宜，人家把车造出来了，而且交付了，这就比现在市场上大部分的新能源车企强。

现在新能源市场上，能交付的车企，已经是很好的了。

还有很多还拿着PPT宣传的，那才是有真本事的！

一份PPT能换来几十亿的融资，这本事简直要上天。

陈卓看着都佩服不已。

让他做，他是做不来的！

他还是老老实实的交付车辆的好。

但就是他这老老实实造车的样子，反而成了造车新势力中的另类。

相比于传统车企，华耀汽车虽然是通过收购飞马汽车，进行重新整合的汽车品牌。

但是在大部人看来，还是会将他划拨到造车新势力中去的！

所以现在他这样的操作，才显得尤为的突出。

我们还在这想着怎么融资呢！

你开始造车了！

融到钱了我们开始准备造车了！

你居然开始交付了！

能不能按照步骤走！

相对于造车新势力的压力倍增，传统车企则是看向了微型车这一块。

相比于造车新势力，他们对于微型车还是比较拿手的。

要知道当年国内车企，

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