帆船可以横穿墨西哥湾,这里建立牢固的殖民地,交通上可比东西长达四千多公里的美国要方便的多。
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这也是为什么这里一直被叫做墨西哥湾而不是“美国湾”的原因,随后后世美国终于还是把这里在美国地图上进行了这样的改名。
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但在这个时代,这片巨大的海湾就是为墨西哥而生的。
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其实到了后世,中国南方起飞的飞机和大型货船去美国,也会选择这条航线,也就是不是直接往东飞,而是先向北,从靠近日本的纬度再向东,更加节约路程。
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不得不承认,西班牙航海探险家乌达内塔确实是个天才,居然找到了最科学的航线穿越太平洋。
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当然,从墨西哥到菲律宾的路线,并不是这条,而是走秘鲁寒流和南北赤道暖流,从墨西哥出发就是直接往西走。
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这条航道路线更加绵长,所需要时间也更多。
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只不过现在情况有变,菲律宾北方已经被大明占领,为了避免太平洋航线被发现,所以他们只能向南绕道,从菲律宾南部进入太平洋再向东北航行,避开明国人的活动区域。
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而此时,英国传奇私掠船长、航海家弗朗西斯·德雷克循着麦哲伦的航线出发,由英国穿越南大西洋,抵达了南美洲东海岸。
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然后,自然是南下寻找那条在欧洲人口中的神秘黄金通道——麦哲伦海峡。
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只是可惜,他的金鹿号大帆船在抵达麦哲伦海峡入海口时才发现,西班牙人已经在这里建立的据点,禁止一切非西班牙船只经过。
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不得已,德雷克只得带着金鹿号继续向南,沿着火地岛海岸线向南航行。
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麦哲伦海峡,并不是南美洲和南极洲之间的海域,而是南美洲本土和火地岛及附近群岛之间一条狭长的海峡。
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