采取限购的措施。
这又导致了这种东西的稀缺!
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自古以来物以稀为贵,一样东西的数量少了,人们很难轻易得到,那么想要得到它的人势必会提高价格,重金求购。
于是原本一辆汽车的定价是1万元,结果因为缺货,这东西愣是被炒到了5万元一辆!
原本一万元这个价格就已经相当于普通人不吃不喝25年的工资,绝对不能说是不贵。
而现在5万元的价格,普通人这辈子都别想买了!
也正因为这东西很贵,所以即便是国家的政府机构,有能力配车的,也只有少数的高层领导而已。
而恰好是如此稀缺的价值,让这东西的价格能被不断的炒高,一点都没有下跌的趋势。
天朝的有钱人远比大家想象中的要多得多,虽然在土地改革之中,有大批地主遭到了清算。
但是那些世代经商的商人们,却丝毫没有受到影响,而且还有很多地主本身就是商人,他们虽然放弃了自己手中的土地,可是商业上的基础还在,他们依旧很富有。
当汽车这东西出现,并且被宣扬成为成功人士和社会上流人士的标配的时候。
这些有钱却没地位的商人们,便削尖了脑袋,想要买上一辆,以此来彰显自己的社会地位!
政府那边明知道有人在背后炒高汽车的价格,但是却丝毫没有要出手的意思。
甚至林千羽还指示一汽工厂要减少私人轿车的产量,在短时间之内维持一个供不应求的局面。
这么做的目的很简单,就是从这群地主老财的手中赚一笔钱!
因为工艺的缘故,汽车的造价是越来越便宜的。
虽然此时一汽的一辆汽车的成本大约在6000元左右,造价很高。
按照一万元的价格售卖的话,毛利润其实只有40%。
但是,随着大量熟练技术工人的成长,以及生产工艺的成熟,残次品率会明显下降。
到时候,汽车的成本会迅速的下降到3000甚至是2000元,毛利润会提高到7080%。
不过考虑到这个时代的平均工资,即便是这种价格,普通人也很难买得起。
所以在头几年,汽车这东西就压根不是为普通人准备的,而是为了那些有钱的富商和地主老财们准备的。
所以这东西就不能生产的太多!<
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