第1243章 难道是他？（5k）

“这……这个车还是个后驱车！”武总工翻到后面，更加惊讶。

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相比前驱，后驱更复杂，而且挤占车内空间，价格也更贵，维护更麻烦一些。但是没办法，这个车天生就是个后驱车。

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要不怎么说斯巴鲁骚活儿不断呢，这么小个车子，它居然给整个前置后驱，妥妥的性能车设计。

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除了那个0.54升的双缸弱鸡发动机之外，这小车子左看右看，都是个运动车型。

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“嗯，后驱车通过性要好一些，弯道性能也更好，我们现在路况不好，后驱更合适。”高振东张口就来，瞎话不带打草稿的。

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这还真不是随便说的，后世以“动力不详，遇强更强”闻名，满山乱窜的面包车们，相当一部分实力就来自后驱。

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至于后驱转向过度不容易操控这种毛病，在这个车子的弱鸡发动机下一切都不是问题，没那么大马力知道嘛。

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高振东这话，说进武总工这位老汽车人的心里去了：“嗯，对对对，高总工考虑得周到。我只想着简单省钱，倒是没有为用这个车子的人考虑。车内空间问题，本来就可以通过行李架缓解。”

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说到这里，他越来越觉得高振东这套设计很妙。

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他这话让高振东脸上有些发烧，其实没那么好了，主要是因为自己不会改。

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高振东不好意思多说这个，而是说起最后一项最重要的：“发动机这一块，你们可以考虑用263双缸1升发动机，60马力对于这个车子来说绰绰有余。”

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反正都是双缸，这个车子倒也塞得下这个x63系列发动机的小老弟。而且这个发动机也可以用于微面，对于本来就要生产微面的久安机械厂来说，也能省不少事儿。

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此时的高振东

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