,已经飞到了严令禁止进入的区域——距离北海湾上那个东方人的岛150公里范围内。
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甚至他还深入很深,距离那个岛只有大约50-60公里左右,具体的距离他不是很清楚,但是这个数字不会有太大偏差。
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忙着逃命呢,能根据导航上的坐标数据快速的估算出这个数字,已经是f-105飞行员技术精湛的表现了。
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此时,岛上主峰的雷达站里,雷达手正在向站长报告。
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“两个目标仍然在高速接近我岛!从雷达信号上来看,好像是一架旗f-105和一架米格-19,f-105在前,距离我们55公里,米格-19落后10来公里。”
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“他们没有任何回头的迹象?”站长问道。
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“没有!”
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站长咬咬牙:“发警告广播,请示上级,导弹发射车那边,双发接电!”
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这部雷达,是防空导弹部队的配套搜索跟踪雷达,他不但是值班站长,同时也是岛上防空导弹部队的值班指挥员。
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此时就显示出固体导弹的好处来,没有燃料加注,不需要考虑是否浪费和造成维护上的麻烦,只需要接电就好了。
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山顶周围的几辆履带式发射车里,有两辆车上直指苍穹的导弹发射架,突然缓缓的移动,指向了西南方向。
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垂直发射还没搞好,此时的履带发射车上的发射架颇有一点儿凑合过渡的意思,每辆车一个钢管骨架的发射架,每个发射架上架了两枚连弹翼都没折迭的导弹,那套呈十-x布置的弹翼很是明显。
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说是双发接电,但是为了可靠,这双发是分在两辆发射车上接电的,说是四发接电也说得过去,毕竟天上的飞机有两架,而单单只是接电对于导弹没有任何副作用,大不了断电不打了就是。
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